Rampa stacjonarna dla samochodów dostawczych AUSBAU-VR

 

Innym unikalnym rodzajem wiaduktu jest rampa stacjonarna dla samochodów dostawczych AUSBAU-VR. Taka rampa jest przeznaczona do przybycia do bram dokujących pojazdów towarowych komercyjnych lub samochodów dostawczych.

Rampa załadunkowa dla vany AUSBAU-VR8

Rampa przeładunkowa dla samochodów dostawczych pozwala wyeliminować różnicę między wysokością bramek dokujących zaprojektowanych do rozładunku dużych naczep a wysokością podłogi samochodów dostawczych. Główną zaletą takiej rampy jest to, że po wejściu na rampę spód ciężarówki staje na tym samym poziomie co magazyn, co umożliwia załadunek bezpośrednio z jego obszaru.

Rampa stacjonarna dla samochód dostawczych AUSBAU-VR8

U nas można zamówić zarówno standardowy kompletny zestaw rampy, który obejmuje ogrodzenia ochronne i kratę podłogi, a także zamówić dodatkowe opcje. Wraz z rampą dostarczany jest również zestaw montażowy do mocowania rampa stacjonarna do podłoża i ściany magazynu.

Podczas produkcji naszych ramp używamy:

  • prostokątne rury stalowe (rozmiary cięcia zależą od nośności);
  • blacha stalowa walcowana na gorąco o grubości 4, 5 i 12 mm;
  • spawane kraty stalowe (cięcie paska zależy od nośności);
  • produkty sprzętowe o klasie wytrzymałości nie mniejszej niż 8,0.

Opcje dodatkowe dla ramp AUSBAU-VR:

1. Kliny do blokowania kół — dodatkowa ochrona wózka przed ruchem (blokowanie tylnych kół) podczas załadunku i rozładunku.

1. Kliny do blokowania kół — dodatkowa ochrona wózka przed ruchem (blokowanie tylnych kół) podczas załadunku i rozładunku.

2.Zestaw 4 szt. podnóżków dla kół (na wysokość 100mm) — pozwalają dodatkowo zwiększyć wysokość furgonetki, jeśli jest zbyt mała, aby osiągnąć poziom bramy do doku.

2.Zestaw 4 szt. podnóżków dla kół (na wysokość 100mm) — pozwalają dodatkowo zwiększyć wysokość furgonetki, jeśli jest zbyt mała, aby osiągnąć poziom bramy do doku.

3.Mechaniczny most ładunkowy — zapewnia połączenie między bramą magazynu a podłogą ciężarówki.

3.Mechaniczny most ładunkowy — zapewnia połączenie między bramą magazynu a podłogą ciężarówki.

4.Poręcze na rampę o wysokości 1000 mm – zapewniają bezpieczne chodzenie po rampie dla pieszych. Montują się zamiast standardowych 250 mm ogrodzeń

4.Poręcze na rampę o wysokości 1000 mm – zapewniają bezpieczne chodzenie po rampie dla pieszych. Montują się zamiast standardowych 250 mm ogrodzeń

5.Sygnalizacja świetlna z czujnikiem ruchu — pokazuje kolor zielony, gdy kierowca ciężarówki może jeździć po rampie i zmienia kolor na czerwony, gdy musi się zatrzymać.

5.Sygnalizacja świetlna z czujnikiem ruchu — pokazuje kolor zielony, gdy kierowca ciężarówki może jeździć po rampie i zmienia kolor na czerwony, gdy musi się zatrzymać.

6.Koła ustawione na rampie — umożliwiają przesuwanie rampy z jednej bramy do drugiej za pomocą wózka widłowego.

6.Koła ustawione na rampie — umożliwiają przesuwanie rampy z jednej bramy do drugiej za pomocą wózka widłowego.

7.Zestaw znaków informacyjnych — zawierają ważne instrukcje dla kierowcy. Wszystkie znaki są wydrukowane w standardowej kolejności w odbiciu lustrzanym (dobrze czytelne przez lusterko wsteczne). Dostępne w językach angielskim, niemieckim, polskim, rosyjskim, ukraińskim i innych — na życzenie (może pobierać się dodatkowa opłata).

7.Zestaw znaków informacyjnych — zawierają ważne instrukcje dla kierowcy. Wszystkie znaki są wydrukowane w standardowej kolejności w odbiciu lustrzanym (dobrze czytelne przez lusterko wsteczne). Dostępne w językach angielskim, niemieckim, polskim, rosyjskim, ukraińskim i innych — na życzenie (może pobierać się dodatkowa opłata).

8. Schody z platformą — pozwalają kierowcy najpierw wejść na platformę, a następnie zejść po schodach (różne ciężarówki mają różne długości, to znaczy różne położenia drzwi kierowcy od ściany magazynu).

8. Schody z platformą — pozwalają kierowcy najpierw wejść na platformę, a następnie zejść po schodach (różne ciężarówki mają różne długości, to znaczy różne położenia drzwi kierowcy od ściany magazynu).

9. Schody do rampy dla kierowcy ciężarówki — pozwalają łatwo i bezpiecznie zejść na ziemię z ciężarówki stojącej na rampie.

9. Schody do rampy dla kierowcy ciężarówki — pozwalają łatwo i bezpiecznie zejść na ziemię z ciężarówki stojącej na rampie.

Wymiary standardowych ramp dla małych ciężarówek AUSBAU-VR

# Model Obciążenie, kg L B LB H F G a
Modele standardowe
1 VR8-L6000-B7000xF2350-H600 * 8000 6.0 7.0 13.0 0.6 2.35 2.45 5.74
2 VR8-L5000-B7000xF2350-H550 ** 8000 5.0 7.0 12.0 0.55 2.35 2.45 6.32
3 VR5-L6000-B5000xF2350-H650 *** 5000 6.0 5.0 11.0 0.65 2.35 2.45 6.22
Modele niestandardowe — bez wyrównania (B)
4 VR8-L13000-B0xF2350-H550 8000 13.0 0 13.0 0.55 2.35 2.45 2.42
5 VR5-L11000-B0xF2350-H650 5000 11.0 0 11.0 0.65 2.35 2.45 2.87
Modele niestandardowe — wyjątkowo szerokie, dla dwóch bramek dokujących ****
6 VR8-L6000-B7000xF6000-H600 8000 6.0 7.0 13.0 0.6 6.0 6.1 5.74
7 VR8-L5000-B7000xF6000-H550 8000 5.0 7.0 12.0 0.55 6.0 6.1 6.32
8 VR5-L6000-B5000xF6000-H650 5000 6.0 5.0 11.0 0.65 6.0 6.1 6.22

* NAJLEPSZY WYBÓR — dla wszystkich typów samochodów dostawczych, małych i średnich;

** dla średnich samochodów dostawczych, takich jak Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato i podobnych

*** dla małych samochodów dostawczych, takich jak Renault Traffic, VW Transporter, Ford Transit Custom, Peugeot Expert i podobnych

**** wysyła się podzielonym na 3 części. Składa się na miejscu.

Termin produkcji: 4-6 tygodni.

Gwarancja: 18 miesięcy

Oddzwonić
Wypełnij poniższy formularz, a my skontaktujemy się z Tobą jaknajszybciej
Zadaj pytanie
Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: mail@av-exim.com